Dornbirn

Herr Steiner.

Ich möchte zuerst auf die Wortwahl Ihrer Meldung eingehen:
Wohlwollend ausgedrückt sehe ich darin den Abbau Ihrer Frustration. In einem halböffentlichen Forum meinen Sie offensichtlich, dass persönliche Angriffe und Beleidigungen akzeptabel sind - es gibt genügend Foren, wo dies an der Tagesordnung ist. Auf der Bürgermeldung-Plattform der Stadt Dornbirn wollen wir allerdings nicht in dieser Form kommunizieren, Herr Steiner.

"Schau auf Dornbirn" ist ein Forum, in welchem die Bürgerinnen und Bürger Anregungen und Anliegen vorbringen können. Die Stadt nimmt diese Anregungen auf, prüft, diskutiert und antwortet. Nicht immer können die Anliegen positiv erledigt werden. Wir bemühen und bei jeder Beantwortung die Sachlage und die Hintergründe für Entscheidungen der Stadt schlüssig und nachvollziehbar zu argumentieren.

Dennoch ist es auch in solchen Fällen - wie Ihre Rückmeldung zeigt - nicht immer möglich, die Beweggründe so darzulegen, dass sie verstanden werden. In komplexen Fällen ist dies in der Kürze der möglichen Antworten in diesem Forum auch nicht immer einfach. Dafür ersuche ich um Verständnis.

Zum konkreten Fall:
Die Situation an dieser Kreuzung ist nicht einfach. Das Bauprojekt von Spar und Bauhaus ist eine Gelegenheit, diese Situation etwas zu verbessern. Dabei wurden verschiedene Lösungsansätze geprüft. Die in der Grafik gezeigte Regelung hat sich schließlich als beste Variante erweisen. Ein Kreisverkehr stand nicht zur Debatte, weil die Verkehrsmenge nur durch eine Ampelregelung bewältigtbar ist.

Leider werden Maßnahmen zur Verkehrsabwicklung immer wieder sehr einseitig - meistens aus der Sicht des PKW-Fahrers - gesehen.

Es gibt mehrere Partner auf der Straße:
- Autofahrer, die auf den Hauptrouten unterwegs sind und diese möglichst schnell befahren wollen.
- Autofahrer, welche diese Hauptrouten queren müssen oder in diese einfahren möchten.
- Stadt- und Landbusse, die Fahrgäste transportieren sowie diese ein- und aussteigen lassen.
- Radfahrer, die auf der Hauptroute unterwegs sind und für die schnell vorbei fahrende Kraftfahrzeuge eine gewisse Gefährdung bedeuten.
- Radfahrer, welche die Hauptrouten queren wollen oder in diese einfahren möchten.
- Fußgänger, welche die Straßen queren wollen.
- Kinder, die Straßen und Kreuzungen queren, beispielsweise wenn sie in den Kindergarten oder zur Schule gehen.
- zuletzt auch jene Menschen, die entlang dieser Straßen leben.

Alle diese Nutzer haben unterschiedliche Ansprüche an den Straßenraum. Wie gesagt: die einen wollen schnell voran kommen, die anderen nicht übermäßig vom Lärm gestört werden, weitere die Straßen sicher queren und letztlich die Kinder sicher zur Schule und wieder nach Hause kommen.

Der egoistische Blickwinkel ist der einfachste - in einem System, wo ein Miteinander wichtig ist, wird dieser aber nicht funktionieren.
Schließlich ändert sich dieser Blickwinkel rasant, beispielsweise wenn ein Autofahrer mit dem Fahrrad unterwegs ist. Sie werden sich sicherlich nicht über diese Ampeln beschweren, wenn Sie in diesem Bereich wohnen und ihre Kinder eine stark befahrene Straße queren müssen, um zur Schule zu gehen. Im Gegenteil sie würden sich vehement für ampelgeregelte Übergänge und Kreuzungen einsetzen.

Ziel der Verkehrsplanung ist es, die unterschiedlichen Ansprüche der verschiedenen Verkehrsteilnehmer abzuwägen und zu berücksichtigen. Vor allem geht es aber um ein Miteinander, um Verständnis für anderen Verkehrsteilnehmer und um gegenseitige Rücksichtnahme.

Mit freundlichen Grüßen

Ralf Hämmerle
Amt der Stadt Dornbirn